自行車零件均是在低載荷下因接觸疲勞引起的外層剝落而損壞。制造時采用低碳鋼坯料經退火后沖制或擠壓成形,再經機械加工后進行熱處理。用Q215-B鋼制的前叉碗、前叉上下?lián)鹾陀?0鋼制的前、后軸碗坯料的中間退火工藝見圖18-4。用Q235-B鋼制的左右中軸碗和用20鋼制的前、后軸坯料的中間退火工藝參見圖18-5。